“烤肉模式” 温度直线飙升车友做好养车工作见招拆招

　　进入8月以来，温度计读数天天飘红。各种在户外烤肉烤鱼煎鸡蛋的新闻层出不穷，“烤肉模式”则成为当下高温天气的代名词。面对高温肆虐，车主们外出时都会庆幸自己有辆车保驾护航，不用受烈日暴晒之苦。但爽归爽，高温天气用车时还是有不少问题需要车主们注意，这些问题不仅关系到车辆的工作状态，而且还涉及用车安全，必须留心。

　　● 高温天首先要警惕三大危险因素

　　最近这种变态的高温天气，对人对车都是折磨。细数一下，高温、爆胎是直接威胁我们安全的因素，也是我们最需要提防的。那么，我们要如何应对这些威胁呢?

一、车子暴晒后必须注意通风降温

　　暴晒后的车厢温度非常高，哪怕是壮汉一个，也很难在这种环境下久留。看看暴晒后的车厢环境究竟有多毒。结果显示，很毒……

　　暴晒后的车厢内除了高温，还有以甲醛为首的“毒气军团”。面对这些有害物质，我们首先要做的，就是将车子的门窗全部打开通风。

二、轮胎需要时刻关注避免爆胎

　　我们之前已经做过实验，得出了“无需因为夏季高温而降低轮胎气压的标准值”的结论。虽然如此，但我们还是有必要关注轮胎状况，毕竟在烈日当空的户外换胎，并不是一件好事;更重要的是，高温天气更容易诱发爆胎，尤其是对于那些存在隐患的轮胎。

   1、养成不定时检查胎压的习惯

　　检查胎压只需要花一些时间就能完成：先目测一遍四个车轮是否有亏气现象，再用胎压计确认具体胎压值。

　　当我们发现轮胎有亏气现象时，可以自行为轮胎充气。需要注意的是，我们为轮胎充气时，若把气打得太足，便会导致轮胎胎面凸起，长期这样做会使得轮胎中间区域过度磨损。所以，我们在为轮胎充气时，应参照车辆使用手册或车门边框上的轮胎标准气压信息。

　　相反，如果车主偷懒，明知轮胎亏气也不去充气，任由轮胎长时间缺气行驶的话，那么轮胎内外侧胎肩附近便会过度磨损。

   2、检查轮胎是否存在伤痕

　　鼓包、裂痕、过度磨损等都是轮胎的隐患，这些隐患都是可以用肉眼观察出来的。尽早发现这些隐患，就能减少爆胎风险。

   3、 积碳的危害

      （一）燃烧室表面的活塞顶部积碳的危害

       1、 活塞顶部和燃烧室表面积碳，会使冷却效果变差，使燃烧室容积变 小，压缩比增大。

       2、 其形成的炽热面会引起汽油机“表面点火”，导致“早燃”或“爆震”，使发动机动力下降，提前大修发动机，缩短发动机使用寿命。

     （二）活塞环槽积碳的危害

        活塞环槽积碳，会使活塞环端隙、背隙变小甚至消除，造成活塞环失去弹性，甚至折断活塞环而导致拉缸故障。

     （三）火花塞电极积碳的危害

        1、火花塞电极积碳使电极间的跳火间隙变小，导致火花塞中心电极和旁边电极间产生的高压火花变弱。

        2、当积碳严重时，在燃油湿润后，会形成短路点火电极，造成火花塞漏电，消耗电磁能，无法产生足够强度的火花，导致发动机发抖，损坏发动机。

三、放在车内的物品要当心

　　不少车主将爱车当作储物仓库，什么东西都往车里塞。常温下，我们在车内放置一些物品并没有什么问题，但是在近期这种高温状态下，那就另当别论了。

 　　● 高温户外用车：防护措施也能又酷又实用

一、开车不妨戴副墨镜吧!

　　夏天的阳光相当刺眼，迎着烈日开车的感觉谁都不想体验。我们在户外开车时，不妨准备一副墨镜佩戴，阻隔一下刺眼的阳光，保证行车安全。

二、车内那块遮阳挡板你会用吗?

　　很多人都知道，驾驶室顶部那两块遮阳板能翻下来遮挡前方照射过来的阳光，但遮阳板还能遮挡侧窗光线的作用你又知道吗?

 　　● 汽车保养：偷懒的话就等着爱车“中暑”吧!

　　不要以为只有人才会中暑，汽车同样也会“中暑”，但两者还是有区别的：人中暑是耐不住高温，车“中暑”则是缺乏保养造成的。谁都不想自己的爱车在炎热的户外“中暑”趴窝，我们在平时就要有意识地为爱车做保养，消除“中暑”隐患。

一、发动机冷却液：留意浓度

　　若发动机冷却液浓度不够，则会导致冷却液沸点降低，通俗点说就是容易“烧开”。发动机工作时的温度是相当高的，再加上夏季户外的高温，浓度太低的冷却液很容易就沸腾开锅了，导致发动机舱冒“烟”(水蒸气)而无法继续行驶。因而到了夏天，我们应该检查发动机冷却液的浓度，浓度不足时应该及时添加或者更换所有冷却液。  清除积碳请找南京阿莫特旗下联合研发的分离式氢氧除碳机，氢氧除碳机是一款集安全性、经济性、社会效益为一体的革命性划时代产品。汽车氢氧除机拥有多项产品创新技术和国家发明的zhuanli。