提速慢 油耗高 汽车发动机积碳 不可轻视
发动机积碳一直都是车友们比较头疼的保养环节，积碳会给车辆带来冷启动困难、提速慢等影响。但是如果日常行车过程中如果注意良好的驾驶习惯的话，能够改善大大减少汽车积碳的形成。下面就介绍一下阿莫特公司的新发明的一家致力于氢能源研发，生产销售的专业化高科技企业。公司十多年来专注与氢能源的应用于研发。成功研发的CHO系列汽车微分子除碳机是一款集安全性，经济性，社会效益与一体的革命性的划时代产品。幷拥有多项产品创新技术和国家发明zhuanli。获的ISO9000质量认证和CE安全认证，具有自主知识产权。因此 ，在当前经济形势下，4S店在无需新的投资，无需新的人员和新的设备投入的情况下。就让阿莫特人介绍一些基本的技巧给车友们：
1、不要长时间怠速行驶
怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
2、注意熄火时机
对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。
建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。
3、使用清洁汽油
汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和 清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并 慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
4、多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速
多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。
5、微分子除碳的除碳方法
积碳分布于发动机的各个角落，还包括火花塞，喷油嘴等，微分子除碳能全面清理。因为氢气很轻，在发动机吸气时，氢氧活性分子就立即扩散到发动机引擎的各个角落，氢气具有良好的渗透能力，一点一点的渗透到积碳的内部。由于氢气是一种非常环保易燃的燃料，同时有纯净的氧气参与助燃。这些积碳像蚕进食一样的，慢慢的被氢气这种高能燃料燃烧掉。在发动机积碳非常严重，存在结垢很厚的积碳时，微分子除碳也能清理。在这方面，微分子除碳的优势比其他除碳方法更加明显。因为氢氧燃烧后会变成高温水蒸气，水蒸气会滋润积碳，不断地将硬的积碳变软，慢慢溶解，然后又被高温氢氧焰燃烧掉。
微分子除碳也能清理排气管的积碳。因为与其他积碳清除方法不一样，氢氧燃料生成的水蒸气经过排气管时，会自动清洗排气管壁，同时也能清理设置排气管路中的氧传感器以及三元催化器，恢复到接近于新车的性能。
